如果要找一輛有 ROLLS ROYCE 的豪華，且高速時還要保有優雅風姿，除了 BENTLEY 外您可能再也找不到第二部車

BENTLEY 創建於二十世紀20年代，歷史上BENTLEY在豪華汽車領域有著非常高的地位，公司創始人 W.O.Bentley 是一位工程師兼賽車手，最初從事改進引擎工作。

1919年8月，W.O.Bentley 成立 BENTLEY 汽車股份有限公司 (Bentley Motors Ltd. )，名義股份資金是20萬英鎊，實際上銀行中的現金只有1萬8千多英鎊。所以一開始公司就資金不足。

1919年10月，3L、4缸單頂置凸輪軸引擎開始轉動，兩個月以後就出了 Concept Car。

1921年9月，BENTLEY 開始出售自己的第一輛 BENTLEY 轎車。當時 BENTLEY 只出售跑車底盤，車體則由別人提供。一輛四座敞篷旅遊車價格為1350英鎊，在當時英國汽車市場中最貴的轎車之一。在高檔汽車市場中要推出一種嶄新的轎車不是一件容易的事情，而 BENTLEY 車的銷售情況良好。1922年銷出122輛，1923年為204輛，1924年為402輛。

1924年 BENTLEY 車首次在 Le Mans 24 小時大賽中獲勝。以後於1927~1930年中連四次得獎。因此受到熱心於汽車運動的年輕人的青睞，其中包括一些貴族。此外 BENTLEY 對當時影劇圈人物也有吸引力。它的生產量不大而價格高昂，在高檔轎車市場上名聲顯赫。

3 litre Bentley in the pits at ? Le Mans in 1924
with from left to right, F C Clement, W O Bentley and J Duff.

1928年 BENTLEY 車生產了408輛，是最佳的一年。

1930年生產出 Blower 車型，這輛只生產了僅50部的老式車，其性能卻讓人吃驚，四氣門引擎、4500cc 排量量，可輸出240匹馬力，最高時速達160 km/hr，要不是外型阻力太大，可以跑得列快，馳騁在賽車場上，隆隆作響的引擎令旁人翹首相望，讓人以當時的英國造車技術刮目相看。同年倫敦車展上，BENTLEY 推出 8000cc、220hp 的6缸引擎和售價1850英鎊的底盤，目標對準 ROLLS ROYCE Phantom II 競爭，結果只生產了100輛。Blower 使 BENTLEY 垮台。

1931年，公司的債務達10萬多英鎊，生產不能繼續而宣告破產。英國中央公平信股份有限公司成為 BENTLEY 汽車股份有限公司的主人。而該公司實際上是代表 ROLLS ROYCE 汽車公司。W.O.BENTLEY 變成為 ROLLS ROYCE 的員工。同年成立新的 BENTLEY 汽車股份有限公司，是 ROLLS ROYCE 的一個子公司。從此 BENTLEY 逐漸成為 ROLLS ROYCE 風格的轎車。

1946年，被劃分為兩大獨立品牌 ROLLS ROYCE 和 BENTLEY。

1946-1953 Bentley Mark VI

1957年，出產大陸車型 Continental，雖然這輛流線型極好的能跑到193 km/hr，但已失去了跑車的風味，購買者多數喜愛它的自排和寬大豪華，車體的正前方完好地保留了英國古典車型的風貌，如同 JAGUAR 的 MK IX。

Bentley 'S' Series Continental

1989年，出產 Turbo R 車型，BENTLEY 是 ROLLS ROYCE 的姐妹車，當 ROLLS ROYCE 充當世界每一房車的角色時，自然世界最豪華的跑車角色就落到了 BENTLEY Turbo Rtmd h。該車裝上 TURBO 渦輪增壓引擎後，性能得到充分的改善。保留了ROLLS ROYCE 端莊風範的跑車令身價更高。製作精良、考察、佈局合理的儀錶被譽為︰“世界第一”，方針和圓燈兩種款式給人不同感動。該車全部配上電子化配備，令駕駛性能更穩定。

1994年，BENTLEY轎車在國際上的聲譽有增無減，博得愈來愈多人的喜歡，已形成一股消費浪潮。為此公司限量生產100部 Turbo S 型轎車供車迷們收藏。

1994 Bentley Turbo S

1992年，推出 Continental R 作為 BENTLEY 的王牌全球稱霸，擺脫了勞斯萊斯風格的影響。

1998年，BENTLEY 被 Volkswagen 汽車集團收購。推出 VW 主導的第一輛車 Arnage Red Label，Arnage 中以性能走向為設定的車。Arnage 這個名稱，是來自於 Le Mans 賽道中最難的複合彎道，以紀念 BENTLEY 往日在賽道上的雄風。

2000 Bentley Arnage

2000 Bentley Arnage

2000年，推出特別仕樣的車種，在動力、底盤及內裝上皆有所不同，並以紅標作為與尋常車款的區別。新的引擎擁有暴龍級的輸出。不獨來自那高達 6750cc 的排氣量，還要歸功於其渦輪增壓系統。400匹的馬力及85.5公斤米的扭力讓其 2.5 噸的車身能在5.9秒內加速到 60英哩。再搭配上四速自排系統，讓其行路的順暢度更上層樓；同時車體的剛性也加強了20%，讓其在激情狂飆之餘，也能保有高水準的防護。而為了兼顧舒適與速度，原廠更追加了電子主控式懸吊，能在百分之一秒內完成懸吊系統的調整，行路表現更優於以往。

2005 Bentley Continental Flying Spur

1957 Continental & 2005 Continental Concept